sertamenurunkan keuletannya (ductility). Elemen Rangka Atap Baja Ringan. 1.KUDA-KUDA ( Ketebalan 0,7 -1mm ) 2.RENG ( Ketebalan 0,4 -0,7mm ) 3.SEKRUP. 4.JURAI DALAM. ELEMEN BAJA RINGAN. Berbeda dengan baja konvensional,baja ringan merupakan baja mutu tinggi yang memiliki sifat ringan dan tipis, namun memililki fungsi setara baja konvensional. CaraPemasangan Rangka Atap Baja Ringan | Baja ringan adalah rangka atap yang terbuat dari material baja bermutu tinggi yakni Hi-Ten G550 berlapis zinc dan aluminuim. Baja dibentuk hingga tipis dan ditarik untuk RumusLuas Rangka Atap Baja Ringan – Banyak yang belum mengetahui bagaimana cara menghitung atau menentukan kerangka besi atau sejenisnya, Saran dari kami, jika Anda ingin menggunakan material konstruksi ini maka pilihlah tenaga ahli yang pastinya sudah mengerti tekhnik dasar pemasangan rangka atap baja ringan. SelainRangka atap baja ringan, M-Truss juga berpengalaman dalam pemasangan atap rumah (genteng), maupun plafon rumah. Demi kenyamanan setiap klien kami, dan demi terjaganya mutu konstruksi rangka atap baja ringan dari kami, M-Truss selalu memberikan garansi selama 10 tahun pada setiap konstruksi yang kami kerjakan. . Konstruksi Rangka atap baja ringan yang terbuat dari baja ringan truss menjadi solusi bagi rangka atap rumah biasa yang masih menggunakan kayu sebagai bahan dasar, karena adanya pengaruh dari cuaca dan rayap. Rangka atap baja ringan menjadi solusi untuk itu. Gambar rangka-rangka atap diatas memperlihatkan konstruksi rangka atap dengan menggunakan baja ringan yang disusun sedemikian kokoh untuk dapat menopang beban di atasnya. Saat ini sudah banyak rangka atap untuk rumah-rumah, gudang, perkantoran, ruko dan bangunan lain yang mulai menggunakan rangka atap baja ringan. Rangka atap baja ringan ini telah banyak digunakan karena lebih effisien, sehingga biaya perawatan lebih murah, serta memiliki keunggulan lain dengan menggunakan baja ringan untuk atap rumah anda yaitu tahan lama dengan bahan baja ringan tersebut. Rangka atap baja ringan dipasang dengan sistem konstruksi baja ringan yang stabil dan kokoh dengan keunggulan baja ringan yang tahan terhadap segala cuaca, tidak berkarat, anti rayap, kuat untuk puluhan tahun, atap rumah akan semakin kokoh dengan menggunakan rangka atap baja ringan dan memiliki kelebihan-kelebihan lainnya. Atap Baja Ringan Truss menawarkan alternatif konstruksi atap rumah dengan menggunakan bahan baku baja lapis Zincalume 55% Alumunium, Zinc dan Silikon atau baja Galvanis yang telah dibentuk menjadi profil-profil batangan dengan ketebalan dan panjang yang dapat dipesan sesuai kebutuhan. Keunggulan menggunakan Rangka Atap Baja Ringan Lebih mengutamakan struktur dengan sistem plat Buhul di setiap tumpuan sendi seperti jembatan lebih kokoh dari kuda-kuda baja lainnya. konstruksi stabil dan aman Menggunakan tumpuan sendi dan roll Prefabrikasi perkomponen Tahan terhadap karat, rayap dan perubahan cuaca dan kelembaban Bisa dipakai dengan genteng metal maupun keramik atau beton yang berat Dirancang stabil terhadap tekuk, puntir serta muai/mulur Pemasangan yang profesional dan terlatih hingga cepat pengerjaannya Terdapat banyak pilihan jenis kuda-kuda Pemilihan bentang 6 m – 8 m bentang kecil, 8 m – 10 m bentang menengah, 10 m – 12 m bentang besar Lebih dari 12 m bentang khusus Tersedia material dengan galvalume, zincalume dan galvanized Dengan menggunakan Baja Ringan untuk keperluan atap rumah anda, dapat melindungi atap rumah anda dari rayap dan karat serta tahan terhadap segala cuaca, serta ikut melestarikan lingkungan kita. Dengan menggunakan Truss, atap rumah anda dapat bertahan hingga puluhan tahun. Dengan konstruksi baja ringan yang kuat dan benar akan mampu menopang beban yang berada di atas pada atap rumah anda. Dalam pemasangan konstruksi baja ringan untuk atap rumah anda akan dikerjakan oleh orang-orang yang telah berpengalaman di bidang pemasangan rangka atap baja ringan yang dilengkapi dengan perhitungan-perhitungan yang matang untuk setiap sisi pemasangan. Gambar di atas terlihat konstruksi baja ringan yang disusun kokoh dan sebagian rangka atap yang telah dipasang genteng, baja ringan berfungsi untuk menopang beban di atasnya. Beralihlah ke rangka atap baja ringan sekarang juga. Rangka atap baja ringan ini telah banyak digunakan karena lebih effisiennya biaya perawatan, dengan keunggulan baja ringan untuk atap rumah yang tahan lama dengan bahan baja ringan tersebut. Rangka atap baja ringan dipasang dengan sistem konstruksi baja ringan yang stabil dan kokoh dengan keunggulan baja ringan yang tahan terhadap segala cuaca, tidak berkarat, anti rayap, kuat untuk puluhan tahun, atap rumah akan semakin kokoh dengan menggunakan rangka atap baja ringan dan memiliki kelebihan lainnya. Rangka atap baja ringan bisa menjadi satu kesatuan, yang kokoh dan kuat. Serta berfungsi dengan baik. Karena terdiri dari beberapa komponen. Jenis-jenis komponen tersebut, akan teman-teman temui dalam tulisan ini. Lengkap dengan fungsi dan jenis bahan. Pengertian rangka atap baja ringan dan dinamika pelaksanaan pekerjaan Rangka atap baja ringan adalah satu konstruksi yang terbuat dari material baja ringan, dengan ukuran dan bentuk profil yang sesuai dengan kebutuhan atap bangunan. Proses perancangan rangka atap umumnya dilaksanakan bersamaan dengan desain bangunan. Oleh arsitek dan ahli struktur. Namun tak jarang dilakukan pada saat proses pembangunan berlangsung. Alasannya adalah Karena perubahan pada material rangka atap. Misalnya, dahulu dirancang menggunakan material besi, atau kayu. Namun ditengah jalan berubah menjadi baja ringan. Gambar bangunan yang dibuat oleh perencana. Belum menyertakan gambar detail kuda-kuda, dan rangka atap. Hal tersebut terjadi kemungkinan besar karena kurangnya pemahaman sang arsitek tentang material baja ringan. Manfaat mempelajari komponen rangka atap Pekerjaan rangka atap termasuk bidang yang membutuhkan keahlian khsusus. Sebut saja rangka kayu, atau konstruksi baja. Tidak bisa dikerjakan oleh tukang bangunan bisa. Melainkan khsusus tukang kayu, atau tukang baja. Demikian halnya untuk mengerjakan rangka atap baja ringan. Harus tukang baja ringan. Khusus pemula. Penting mempelajari komponen rangka atap. Agar bisa membuat rangka atap dengan baik dan benar. Namun sebelum itu, sebaiknya setelah memahami ragam ukuran. Dan bentuk profil baja ringan. Mengenai 2 hal tersebut. Silahkan Anda pelajari melalui tautan ini. Terlepas dari bahan atap yang digunakan. Apakah terbuat dari genteng, atap metal atau jenis yang lain. Pada umumnya komponen rangka atap baja ringan semuanya sama. Kalau pun berbeda, paling ukuran bahan. Atau letak pemasangan rangka. Ragam komponen terdiri dari 1. Rangka kuda-kuda Bentuk kuda-kuda baja ringan mirip dengan kuda-kuda cremona siku. Namun kalau diperhatikan dengan cermat sebenarnya berbeda. Kuda-kuda baja ringan terdiri dari 3 macam batang, yaitu Batang atas. Berfungsi sebagai tempat untuk memasang reng. Oleh sebab itu, pemasangan batang atas harus mengikuti sudut kemiringan kuda-kuda. Batang bawah. Atau sering disebut batang horizontal. Berfungsi sebagai batang tarik, sekaligus penghubung antara 2 titik tumpuan kuda-kuda. Batang-batang diagonal. Yaitu rangka yang menghubungkan antara batang bawah dan batang atas. Sedangkan untuk cremona siku, terdapat 1 batang tambahan. Yakni batang vertikal. Seluruhnya menggunakan material besi siku. Sementara itu, material yang digunakan untuk kuda-kuda baja ringan adalah kanal C. Khusus rangka atap baja ringan bentang 8 m, atau lebih. Jenis kuda-kuda yang dibutuhkan adalah a. Kuda-kuda utama Disebut sebagai kuda-kuda utama karena berfungsi sebagai penopang utama pada sebuah rangka atap. Kode gambar komponen ini sering disingkat dengan KK. Penting Anda ketahui, lebar KK haru sama dengan bentang bangunan. Oleh sebab itu, jikalau bentang bangunan lebih dari satu. Maka penulisan kode KK dibuat menjadi KK2 dan seterusnya. Contoh penulisan seperti terlihat dalam gambar denah berikut. b. Kuda-kuda trapesium Atau sering disingkat dengan dan seterusnya. Adalah komponen kedua rangka atap yang memiliki peran sama dengan KK. Yaitu menentukan kuat tidaknya sebuah rangka atap baja ringan. Disebut trapesium karena bentuk kuda-kuda menyerupai bidang trapesium. c. Serta kuda-kuda penghubung Atau terkenal dengan istilah 1/2KK; 1/3KK; 1/4KK; 1/5KK dan seterusnya. Komponen ini umumnya hanya terdiri dari batang atas. Serta pemasangannya selalu dari arah bentang bangunan. Misal, ukuran bangunan 6 x 12 meter. Berarti dudukan kuda-kuda penghubung adalah pada ukuran 6 meter. 2. Rangka jurai Atau sering disebut dengan rangka atap jurai. Menjadi komponen yang tersendiri pada sebuah pekerjaan baja ringan, karena fungsinya sangat spesifik. Untuk memancing rasa penasaran Anda; Tidak semua rangka atap memerlukan jurai. Mengapa?. Jawabnya dapat Anda temui artikel ini. Sekaligus mengenai kegunaan serta jenis-jenis jurai. 3. Braket baja ringan Adalah sepatu atau landasan kuda-kuda dan jurai. Berfungsi sekaligus sebagai pengunci, supaya kuda-kuda tidak bergeser ke arah vertikal, maupun horizontal. Komponen rangka atap baja ringan ini dibentuk menyerupai huruf L. Dengan total panjang antara 30-50 cm. Elemen bagian bawah adalah untuk pemasangan angkur. Sedangkan bagian vertikal atas adalah untuk mengunci/menjepit kuda-kuda. Oleh sebab itu, jangan anggap remeh terhadap braket. Diantara semua komponen, braket-lah yang menentukan kokoh tidaknya atap baja ringan. 4. Bracing vertikal dan diagonal Secara umum fungsi bracing baja seluruhnya sama. Hanya material dan posisi pemasangannya saja yang beda. Khusus membuat rangka atap baja ringan, selalu membutuhkan 2 macam bracing. Yaitu bracing vertikal dan bracing horizontal. Bahan yang digunakan adalah kanal C dan reng bajan ringan. Bracing vertikal umumnya hanya dipasang pada bagian nok tengah kuda-kuda utama. Komponennya terdiri dari 2 batang baja ringan. Dengan posisi pemasangan menyilang. Karena itu, terkenal dengan istilah kres vertikal. Sedangkan bracing horizontal, pemasangannya pada batang bawah kuda-kuda dan jurai. Dengan jarak tertentu, dan menggunakan reng baja ringan. 5. Baut angkur Dynabolt selalu menjadi pilihan utama sebagai angkur, pada seluruh pekerjaan baja ringan. Alasannya ada 2, yaitu pengadaan bahan mudah, serta proses pengerjaan cepat. Selain 2 hal tersebut. Soal kekuatan angkur dynabolt, juga tidak kalah dengan yang lain. Untuk satu titik tumpuan kuda-kuda. Minimal 1 buah angkur. Dengan ukuran atau Dan panjang 10-12,5 cm. Namun untuk kuda-kuda bentang lebar. Angkur bisa mencapai 2-3 buah untuk1 titik tumpuan. Untuk itu, harus menggunakan 2 buah braket, atau lebih. 6. Baut skrup Atau sering disebut drilling screw. Berfungsi untuk mengikat batang yang satu, dengan yang lain. Supaya menjadi satu kesatuan yang kokoh. Baut skrup baja ringan ada 2 pilihan warna, yaitu warna putih dan kuning. Sementara itu, ukuran skrup untuk membuat rangka atap baja ringan ada 4 macam, yakni Ø8×13 mm. Berguna untuk pemasangan reng, dan bracing horizontal. Ø10×19 mm. Untuk memasang rangka kuda-kuda, jurai dan bracing vertikal. Ø12×20 mm. Fungsinya sama dengan Ø10×19 mm. Tapi untuk baja ringan yang tebal. Misal, 0,8 mm ke atas Ø12×45 mm. Adalah untuk pemasangan braket. Serta perkuatan-perkuatan ekstra lainnya. 7. Reng Reng merupakan komponen terakhir yang wajib Anda pasang pada sebuah rangka atap. Hanya jangan ceroboh. Karena jarak pasang reng harus sesuai dengan jenis atap. Penentuan ukuran reng juga harus berdasarkan berat atap. Oh iya, satu lagi. Reng dan genteng adalah 2 komponen yang saling berkaitan. Artinya reng berguna untuk pemasangan atap genteng. Dan sebaliknya, genteng tidak bisa terpasang dengan baik kalau tidak ada reng. Maka dari itu, walau terkesan pekerjaan reng adalah yang paling mudah, diantara seluruh komponen rangka atap baja ringan. Tapi tidak boleh asal. Karena dapat mengakibatkan rubuh, kemiringan atap tidak pas, bocor, dan sebagainya. [Penutup] Eksistensi gording yang terbuat dari baja ringan dan baja profil Pada pekerjaan baja ringan, gording berfungsi sebagai pengganti reng. Komponen tersebut harus Anda pasang, kalau atap yang digunakan adalah jenis spandek, asbes gelombang, dan uPVC. Sekarang paham kan bedanya gording dan reng?. Harap di ingat pula. Bahan reng dan gording pada umumnya terbuat dari profil yang sama. Yaitu sama-sama baja ringan. Hal ini terjadi saat membuat rangka atap baja ringan saja. Pada lingkup pekerjaan konstruksi baja profil, lain lagi. Pemasangan gording dan reng sering terjadi secara bersama-sama. Khususnya kalau atap bangunan terbuat dari genteng. Namun harus ada tambahan 1 komponen. Yakni usuk. Pemasangannya berada di atas gording. Setelah usuk terpasang, baru Anda memasang reng. Sedangkan, jikalau atap bangunan bukan terbuat dari genteng. Maka, Anda tidak perlu memasang usuk dan reng. Melainkan langsung gording baja profil. Tugas “KONSTRUKSI ATAP RANGKA BAJA RINGAN” ANGGOTA KELOMPOK ABDUL HASYIM E1A1 12 002 SUPIRMAN E1A1 12 019 SIDRATUL NDISE TANAKA E1A1 12 013 DESHI ASTARY MADJID E1A1 12 030 PROGRAM STUDI S1 TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS HALU OLEO KENDARI 2015 A. Latar Belakang Seiring pesatnya pertambahan jumlah penduduk saat ini, maka akan berdampak pada kebutuhan akan tempat tinggal. Peluang ini dimanfaatkan oleh para pelaku bisnis di bidang property. Sehingga seiring dengan perjalanannya munculah perusahaan-perusahaan pengembang yang bergerak di bidang perumahan. Mereka berlomba menciptakan berbagai macam hunian sesuai dengan kebutuhan masyarakat dan trend yang ada. Dengan pertambahan penduduk yang sangat cepat, berimpilkasi pada pertumbuhan kebutuhan pembangunan perumahan, maka mau tidak mau akan berdampak kepada kebutuhan akan material bahan bangunan, Salah satunya adalah material kayu, dimana jenis material ini sangat diperlukan dalam pembuatan rumah. Material kayu ini digunakan dalam pembuatan kusen, konstruksi atap dan pekeijaan-pekerjaan lainnya. Karena semakin menipisnya persediaan kayu, maka diciptakanlah jenis material lain yang dapat menggantikan peran material kayu ini dalam pembuatan rumah. Salah satu contohnya yaitu Baja Ringan/Truss. Material ini sering digunakan dalam pekerjaan konstruksi atap. Maka bagian — bagian dan konstruksi atap rumah baik kuda — kuda, gording, balok nock, jurai. kasau maupun reng, yang tadinya dalam proses pengerjaann, sering digunakan bahan Kayu, sekarang dapat digantikan dengan Baja Ringan/truss. Material Baja Ringan ini masih sangat minim penggunaannya dalam proyek-proyek perumahan. Tetapi apabila dibandingkan dengan material Kayu, maka material Baja Ringan ini sangat mudah dikerjakan dan sangat menghemat waktu. Maka dalam hal ini peneliti akan melakukan analisis konstruksi atap rumah dengan material baja ringan ini. B. Tinjauan Pustaka Konstruksi atap adalah bagian paling atas dari suatu bangunan, permasalahan konstruksi atap tergantung pada luasnya ruang yang harus dilindungi, bentuk dan konstruksi yang dipilih, dan lapisan penutupnya. Pengaruh lingkungan luar terhadap atap menentukan pilihan penyelesaian yang baik terhadap suhu sinar matahari , cuaca air hujan dan kelembaban udara, serta keamanan terhadap kebakaran petir dan bunga api sehingga atap harus memenuhi kebutuhan terhadap keamanan dan kenyamanan. Konstruksi atap rangka baja ringan adalah konstruksi atap rangka baja ringan yang strukturnya tidak jauh berbeda dengan konstruksi atap rangka kayu, hanya saja bahan pembuatnya dari bahan rangka baja ringan atau sering disebut truss. Rangka atap kuda-kuda baja ringan atau yang biasa disebut Truss adalah rangka yang terbuat dan baja lapis Zincalume dengan kandungan Alumunium, Zinc, dan Silikon. Produk mi digunakan sebagai alternatif pengganti rangka atap kayu yang selama ini masih digunakan. Spesifikasi produk baja ringan/truss adalah sebagai berikut Tabel 1 Spesifikasi Baja Ringan/Truss Bahan Dasar Zinc Zn, Alumunium Al, Timah hitam Pb, dan Besi Fe Jenis Ketebalan C =1 mm Bottom Chord & Top Chord C = 0,75 mm Web Lebar yang tersedia 55% Al 43,5% Zinc 1,5% Si Komposisi Bahan Aluminium 99% dan 1% campuran Berat tergantung tipe logam campuran Main Truss C = 1,295 kg/rn Main Truss C = 0,987 kg / m Reng U Type 0,6 TCT = 0,7 17 kg / rn Talang Dalam Valley Gutter = 1,23 kg Keunggulan Produk           Anti Rayap Tahan Karat Lebih ringan disbanding kayu Pemasangan cepat dan mudah Tahan api Pemasangan lebih akurat Tidak melengkung Tidak perlu di cat Tidak ada material terbuang Sekalipasang untuk selamanya Rangka atap roof truss adalah sistem struktur yang berfungsi untuk menopang/menyangga penutup atap, dengan elemen-elemen pokok yang diri dari kuda-kuda truss, usuk/kasau rafter, dan reng roof batten. Truss merupakan struktur rangka batang kuda-kuda sebagai penyangga utama rangka atap, yang terdiri dan batang utama luar chords dan batang Iam webs, dan yang berfungsi untuk menahan gaya aksial tarik dan tekan, maupun momen lentur. Gambar 2 dibawah ini merupakan struktur kuda-kuda baja ringan secata utuh. \ Berdasakan bentuk geometrinya, kuda-kuda truss baja ringan dapat dibedakan 3 yaitu 1. Kuda-kuda utuh / standard truss merupakan kuda-kuda berbentuk segitiga utuh, kuda-kuda jenis ini dapat digunaka pada atap pelana, maupun bagian tengah dan atap limasan, 2. Kuda-kuda terpancung truncated truss, merupakan kuda-kuda berbentuk liga terpancung, 3. Saddle truss, merupakan kuda-kuda berbentuk segitiga kecil, yang berfungsi untuk menyatukan dua bidang atap pada rencana atap bangunan yang berbentuk Lesser L. Baja ringan untuk konstruksi atap yang biasa disebut Truss adalah rangka atap dengan bahan t ringan Zinc-Aluminium Zin Calume dengan komposisi sbb 5O % Aluminium, 43,5% Zinc, 1,5 % Silicon. Anti karat yang terkandung di truss adalah unsur yang menyatukan dengan bahan dasar sebagai lapisan daya tahan 4 kali lipat dan lapisan pelindung seng biasa/Galvanis. Truss terbuat dan Zinc-Aluminium Hi Tensile kekuatan tank, lipat, punter G550 atau truss sanggup menopang 550 kg / 1 cm2. Keunggulan Truss adalah sebagai berikut  Menggunakan Metal Zinc Calume dan Blue Scope Steel yang merupakan     pemegang lisensi bajaringan original 5 kali lebih kuat dan baja galvanis 40 % lebih kuat dan Mild Steel Anti Karat / korosi Fabrikasi dilakukan di proyek untuk menghindani salah konstruksi / tidak perlu merubah mengurangi ring balok bangunan yang ada  Truss memiliki standar bentuk dan ukuran yang tetap karena semua komponen di produksi dengan menggunakan mesin teknologi tinggi. Profil baja ringan yang beredar di pasaran Indonesia dapat dibedakan menjadi dua, yaitu Profil C, ketebalan 0,75 mm dan 1 mm, digunakan pada fabrikasi kudakuda truss, dan usuk rafter. Dan Profil A dengan ketebalan antara 0,4 mm sampai 0,7 mm idealnya 0,55 mm, yang biasa digunakan sebagai reng. Dalam perakitan dan pemasangan struktur rangka atap baja ringan, perlu diperhatikan ketentuan pemilihan dan pemasangan alat sambung agar diperoleh sistem struktur yang stabil, kuat, dan tidak merusak lapisan anti karat. Sehubungan pada konstruksi baja ringan tidak dilakukan dengan cara pengelasan melainkan sambungan dengan menggunakan baut khusus.. Alat sambung yang digunakan biasanya berupa baut screw khusus, yang terbuat dan baja mutu tinggi, dan telah dilengkapi lapisan anti karat coating, seperti halnya elemen-eleman struktur ringan yang digunakan. Hal ini harus diperhatikan karena beberapa alasan a. Untuk menjamin stabilitas kekuatan dan kekakuan struktur, maka diperlukan alat sambung dengan kekuatan dan kekakuan yang sama dengan elemen/komponen utama sistem struktur. b. Alat sambung harus dilapisi dengan lapisan anti karat yang sama dengan elemen/komponen struktur, karena jika terjadi korosi pada baut, maka akan ada resiko penjalaran korosi pada elemen/komponen struktur baja ringan itu sendiri. Biasanya spesifikasi baut yang memenuhi persyaratan untuk digunakan pada struktur rangka atap baja ringan adalah Jenis baut yang digunakan untuk usuk rafter 12- 14×20 HEX dan baut untuk digunakan untuk menyambung reng 10- 16×26 HEX. Elemen-elemen baja ringan relatif tipis, maka untuk menghindari kerusakan pada saat pemasangan baut ataupun kerusakan pada masa layan beban rencana dikerjakan, cara pemasangan alat sambung harus memperhatikan ketentuan-ketentuan sebagai berikut 1. Jarak antara baut, yang terletak di ujung sambungan paling tepi dengan ujung batang yang disambung, minimal 2 kali diameter baut yang digunakan. 2. Jarak antara baut satu dengan baut yang lainnya, minimal 3 kali diameter baut yang digunakan. 3. Pemasangan baut harus menggunakan alat screw-driver, berkecepatan 2000 rpm hingga 2500 rpm, dengan posisi tegak lurus bidang sambungan, dan alat harus segera dihentikan ketika screw telah cukup kencang. 4. Baut tidak diletakkan segaris dengan garis kerja atau garis berat elemen batang, melainkan ditempatkan di bagian tepi, dengan posisi yang diusahakan simetris, dan membagi sama besar pada sudut-sudut pertemuan antar elemen. C. Analisis Dan Pembahasan Data-data yang dianalisis disini merupakan konstruksi atap rangka baja ringan pada rumah type 50 dari berbagai sumber dan hasil studi literatur dan survey di lapangan serta pengambilan data dari penyedia jasa konstruksi baja ringan. Analisis dihitung besarnya kebutuhan material yang diperlukan sekaligus besarnya biaya yang akan dikeluarkan untuk konstruksi atap rangka baja ringan yang didapat, dapat dihitung besarnya kebutuhan material yang diperlukan sekaligus besarnya biaya yang akan dikeluarkan. Analisis atap rangka baja ringan rumah yang sarna Type 50 dengan jenis penutup atap yang didapat data-data berupa rencana atap baja ringan pada Gambar 5 dan rencana detail kuda-kuda yang dapat dilihat pada Gambar 6 di bawah ini yang diperoleh dari pihak supplier baja ”Mega Truss global”. yang mengajukan penawaran pada perusahaan pengembang. Kuda-kuda K1 dan K2 pada Gambar 6 diatas, untuk botton chord dipakai dengan ukuran – untuk topo dan web digunakan ukuran C 75 – serta menggunakan baut 12 – 14 x 50 HEX. Tabel 2 dibawah ini merupakan jumlah kebutuhan dari detail kuda-kuda K1 dan K2. Tabel 2 Analisis Kebutuhan Baja Ringan No. 1. Detail Kuda-kuda Jumlah Keterangan K1 C 75 – 3 btng C 75 – 10 btng Baut 12 – 14 x 50 HEX Bracket L dan Baut Dyna Bolt 210 buah 7 buah 14 mm No. 2. Detail Kuda-kuda K2 Jumlah Keterangan C 75 – 2 btng C 75 – 7 btng Baut 12 – 14 x 50 HEX Bracket L dan Baut Dyna Bolt 3. 168 buah 6 buah 14 mm Roof Batten / reng Top Span 40 x 30 x 80 mm 44 btng Panjang 6 m Dari hasil perhitungan dapat dibuat tabel perbandingan harga perti di bawah ini. Untuk material rangka baja ringan / truss diambil harga penawaran dan supplier baja ringan “MegaTruss global” sebesar Rp. m 2, maka hasil analisis rincian biaya struktur kuda-kuda baja ringan sebagaimana terurai pada tabel 3 berikut ini Tabel 3 Rincian biaya kuda-kuda Rangka Baja No . 1 Uraian Satuan Harga Satuan Rp Jumlah Rp Rangka Atap + Kuda-Kuda Truss - Bottomchord5Btg11 m - Top chord 6 Btg 11 m - Web 9 Btg 11 m - Top Span 44 Btg 6 m 77,64 m2 - Baut 12— I4×5OFIEX l6SBh - Baut 10-16 x 16 HEX 221 Bh - Bracket L dan Baut Dyna Bolt 14 mm 6 Bh No . 2 3 Uraian Genteng beton Genteng kerepus Total Biaya Satuan 730 Buah 38 Buah Harga Satuan Rp 3,000 4,500 Jumlah Rp 2,190,000 171,000 13,465,100 D. Kesimpulan Adapun kesimpulan yang dapat di tarik dari penjelasan dan pembahasan diatas adalah sebagai berikut 1. Mengganti material kayu dengan material baja ringan/truss pada pekerjaan rangka atap rumah sederhana tidak terlalu memakan biaya yang besar, dibandingkan dengan daya tahan dan keuntungan yang didapat dan jenis material baja ringan/truss mi. 2. Baja ringan / truss memiliki estetika indah yang dapat dibentuk struktur sesuai dengan desain yang diinginkan dan lebih dapat menghemat bahan, dibandingkan struktur kuda-kuda kayu. 3. Material baja ringan/truss adalah solusi untuk mengganti kelangkaan material kayu, yang mana semakin lama material kayu ini semakin sulit didapatkan dan penggunaan material baja ringan/truss ini ikut mensukseskan pemberantasan illegal logging yang sedang marak-maraknya saat ini dan ikut melestarikan hutan Indonesia. Keunggulan Konstruksi Atap Baja Ringan Konstruksi Atap Baja Ringan – Baja ringan sebagai material untuk konstruksi atap rumah memiliki banyak kelebihan yang tidak bisa didapatkan dari konstruksi atap yang menggunakan material jenis lainnya. Salah satu konstruksi atap rumah yang banyak digunakan saat ini adalah konstruksi atap baja ringan setengah kuda-kuda. Konstruksi bentuk ini dapat menjadi penyangga atap rumah ataupun bangunan dengan sempurna dan tentunya sangat kokoh. Keunggulan Pemakaian Konstruksi Atap Baja Ringan Material dari baja ringan memang sedang banyak diminati sebagai konstruksi atap bangunan karena keunggulan yang dimilikinya. Baja ringan disebut memiliki keunggulan yang lebih, bila dibandingkan dengan atap dari jenis bahan lainnya. Karena walaupun lebih ringan, atap baja ringan sangatlah kuat dan kokoh. Berikut ini adalah beberapa penjelasan keunggulan pemakaian konstruksi atap dari baja ringan. Konstruksi stabil dan aman Rangka atap baja ringan memiliki konstruksi yang stabil dan sangat aman untuk digunakan. Hal ini dikarenakan konstruksi atap baja ringan mengutamakan struktur sistem plat buhul pada setiap sendinya untuk menghasilkan kuda-kuda yang kokoh. Meskipun menggunakan baja yang lebih ringan, kekuatannya sudah tak perlu diragukan lagi karena bisa tahan dari angin topan dan kondisi alam apapun. Harga material baja ringan per meter nya dipasaran jauh lebih murah dibandingkan dengan bahan kayu. Anti karat dan anti rayap Konstruksi atap menggunakan baja ringan dapat bertahan lebih lama dibanding dibandingkan dengan jenis bahan lainnya. Hal ini dikarenakan baja ringan memiliki sifat yang anti karat dan anti rayap sehingga terbebas dari berbagai kerusakan. Baja juga anti karat sehingga tidak akan mengalami kerusakan saat terkena perubahan cuaca dan kelembaban temperatur udara. Banyak pilihan kuda-kuda Terdapat banyak jenis kuda-kuda yang bisa digunakan sebagai konstruksi atap, di antaranya adalah model kuda-kuda Cremona, model kuda-kuda pelana, double inverted, barrel vault, dan masih banyak lagi. Model kuda-kuda yang akan dipasang bisa ditentukan bisa disesuai dengan desain atau bentuk rangka atap rumah ataupun bangunan yang diinginkan. Tahan api Rangka atap dari baja ringan memiliki ketahanan terhadap api sehingga aman. Baja ringan yang anti api tidak akan merambatkan api saat terjadi kebakaran. Selain itu baja ringan juga ramah lingkungan sehingga aman digunakan untuk berbagai model bangunan. Pemasangan yang mudah Konstruksi atap yang menggunakan material baja ringan cukup mudah dalam pemasangan, sehingga minim terjadi kesalahan saat pemasangan. Pengerjaan atap dengan material baja ringan juga bisa lebih cepat selesai. Pemasangannya juga tidak perlu menggunakan kombinasi ketebalan bahan material. Bagi kamu yang akan membangun rumah, tentu perlu mempertimbangkan material yang akan digunakan untuk bahan pembuatan dari pondasi hingga atap rumah. Untuk bagian atap, memang banyak pilihan konstruksi yang bisa digunakan mulai dari konstruksi atap kayu, konstruksi atap baja ringan, dan konstruksi atap besi. Namun jika yang kamu inginkan adalah atap yang kuat, kokoh, tahan lama, anti karat, anti api, dan tahan cuaca, maka konstruksi atap dengan material baja ringan adalah yang paling cocok. Karena selain tahan terhadap cuaca, konstruksi atap baja ringan untuk rumah juga dapat tahan terhadap guncangan bila terjadi gempa. Konstruksi atap baja ringan, saat ini semakin banyak digunakan pada bangunan-bangunan besar ataupun bangunan rumah biasa. Hal ini dikarenakan konstruksi atap yang menggunakan material baja ringan sudah terbukti sangat kuat, dan bisa memberikan berbagai keunggulan dan kelebihan. Bagi kamu yang sedang mencari bahan material dari baja ringan untuk membuat konstruksi atap bangunan yang kokoh, maka kamu bisa mengunjungi laman Kamu bisa mendapatkan berbagai informasi dan model konstruksi atap baja ringan yang berkualitas dengan harga yang sesuai dengan budget kamu. Semoga bermanfaat.

konstruksi rangka atap baja ringan